广州天河，网约车司机阿明蹲在运管局门口抽烟，烟蒂扔了一地。
半个月前他的车被拖走了。原因很扯：运管用大数据算法筛查“非法营运”，把刚办好合规证的他，标记成了黑车。
申诉，调证，花了十二天终于洗清冤枉。可接下来的问题，把所有人难住了。
错罚之后，哪些损失能进国家赔偿范围
错抓错罚已经澄清了，运管局撤销了一万块的罚单，把车还给了阿明。可阿明不接受。
车被扣的12天，他错过了平台的春招冲单奖励，丢掉了跑了两年的固定通勤线，更别提每天三百多的份子钱。他去申请国家赔偿，除了份子钱，还要赔一千块的心理咨询费——那半个月他睡不着，总觉得自己脸上贴了“非法营运”的标签，出门拉活都抬不起头。
说实话，换谁不憋屈？
现在阿明的案子卡在了哪里？卡就卡在，我们现行的国家赔偿范围里，对财产损失的赔偿，原则上只赔直接损失。什么是直接损失？就是车子被扣的停车费，罚款的利息，这种实打实已经掏出去的钱。阿明的停运损失，还有心理咨询费，算什么？算间接损失？很多老法官会说，间接损失不在范围里，不赔。
但是话说回来，阿明靠开车吃饭，车子就是他的生产工具，扣了车就断了收入，这不是直接损失是什么？对吧？
原来的国家赔偿范围，漏了多少新问题
阿明这个案子真不是个例。
前两年浙江有个玩家，号上充了十几万的游戏装备，被警察当成诈骗赃物给冻结了，后来查清楚和案子没关系，解冻的时候装备已经过期贬值了，申请国家赔偿，法院说虚拟财产不在原范围的列举里，只赔了银行存款的利息，十几万的装备一分没赔。
还有更窝火的，有人去办房贷，发现自己被公安局错录成了逃犯，征信直接黑了，房贷批不下来，开发商收了他二十万的定金不退，申请国家赔偿，一句“间接损失不在国家赔偿范围”，直接给打回来了。
太多了。我们的国家赔偿法上次大范围修改还是十几年前，那时候哪有遍地的网约车？哪有动辄几万几十万的虚拟财产？哪有公机关大规模用算法自动筛查执法？那时候公权力碰老百姓利益的方式，和现在完全不一样。
那时候扣你东西，就是扣个实物车实物货，现在呢？错标一个标签，错录一条信息，就能把你好好的生活搅得稀碎，结果按照原来的国家赔偿范围，只能赔个几块钱利息，这说不过去吧？
国家赔偿范围的口子，该往普通人那边挪一挪
我前阵子和做行政法的朋友聊起这个事儿，他说其实最高法这些年一直在出指导性案例，慢慢把国家赔偿范围往宽了扩。比如之前有个被错抓错判的年轻人，法院不仅赔了他被关那几年的工资损失，还支持了他的精神损害赔偿，这不就是在打破原来“只赔直接损失”的老规矩吗？
公权力执法越来越先进，越来越高效，可效率的背后，一旦错了，对普通人的伤害也越来越大。算法不会认错，但是设计算法、使用算法的机关得认。错了就得赔，不能让老百姓为公权力的错误买单。
阿明说他哪怕打二审也要打下去，他不是为了那几千块钱，就是想讨个说法：凭什么你们错了，我来扛损失？我挺佩服他的。
其实我们说的国家赔偿范围，从来不是什么写在法条上的死文字。它就是一道防火墙——挡的是公权力越界的错，护的是普通人安安稳稳的日子。新的生活长出来了，新的伤害形态长出来了，这道墙，这道赔偿范围的边界，当然得跟着普通人的日子，往前挪一挪。
阿明的判决还没出来。我们等着看。
