AI事故催生新规则:再保险分摊正在重构普通人的赔偿逻辑

前几天跟做财险理赔的老郑吃烧烤,三串羊肉串没吃完,他就摔了手机骂街。说手里压了快一年的案子,至今没谈拢再保险分摊,受害者那边天天打电话哭,他夹在中间两头不是人。

一场测试事故炸出的烂摊子

案子本身不复杂,去年南方某个小城,某头部自动驾驶公司的测试车,找了当地一家第三方运输公司托运,上了国道,变道的时候把正常骑行的王师傅给撞了。王师傅52岁,靠送外卖养上大学的闺女,这一撞,左腿胫骨粉碎性骨折,留下永久残疾,交警定的测试车这边全责,算下来各项赔偿一共217万。 运输公司买的公路货运三者险,保额才100万。剩下的117万,得找其他人出。自动驾驶公司提前给测试车买了智能网联汽车道路测试责任险,承保的保险公司回头找自己的再保公司,要求走再保险分摊。 然后就扯不清了。原承保的货运险公司说,车是在给自动驾驶公司做测试,不属于普通货运,风险不在我承保范围内,这个钱不该我摊。测试责任险的再保公司说,事故发生在公共道路运输过程中,属于车险承保范围,你原保不先出,凭什么找我摊? 两边各找各的律师,各说各的理,再保险分摊的比例谈了快一年,一分钱都没给到王师傅。
自动驾驶道路测试事故责任划分示意图
自动驾驶道路测试事故责任划分示意图

再保险分摊从来不是巨头的游戏

很多人听到再保险这三个字,第一反应就是跟自己没关系,那都是顶层金融机构玩的游戏。错。 你买的每一份车险、重疾险、甚至外卖平台给你买的骑手意外险,保险公司都买了再保险,真出了大额度赔偿,全要走再保险分摊。说白了,保险公司也怕赔穿,把大风险切成块,分给多家再保险公司一起扛,这本是分散风险的好事。可问题出在,原来的分摊规则,全是给传统风险写的。台风撞桥飞机失事,这些都写得明明白白,什么情况摊,摊多少,一目了然。 现在这些新业态的风险呢?自动驾驶事故、AI内容侵权、共享电动车电池自燃集体索赔……全是新东西,合同里半句话都没提。出了事儿,全靠各家扯皮,扯到最后,耗的都是受害者的时间。
新险种再保险分摊比例争议庭审现场实拍
新险种再保险分摊比例争议庭审现场实拍
再保险分摊的核心从来不是巨头分钱,是普通人能不能按时拿到该拿的赔偿。王师傅等着钱做二次手术,等着康复,可几家公司坐在写字楼里谈分摊,谈一次拖半个月,谁都不想多掏一分钱。老郑说,他见过太多这种事了,前两年一条街的共享充电宝集体起火,商户索赔两百多万,原保险公司和再保险公司扯分摊扯了两年,最后商户都关门破产了,钱才到账。 说实话,规则滞后不可怕,可怕的是所有的代价,都要最弱势的普通人来扛。对吧?

规则在试错,所有人都在重新学走路

规则在试错,所有人都在重新学走路
规则在试错,所有人都在重新学走路
上个月我翻裁判文书网,翻出来三个类似的自动驾驶事故再保险分摊案子,三个案子,判出来三个完全不同的结果。第一个判原保险公司全额承担,第二个判测试险的再保险公司全额分摊,第三个各掏一半。 没人说谁判错了,因为本来就没有现成的规则可以套。不过话说回来,这不就是法律本来的样子吗?哪有什么从天而降的完美规则,都是一个案子一个案子攒出来的。 现在很多人喊口号说法律跟不上技术,其实法律本来就是跟着人的脚步走的。技术跑到陌生的地方,人摔了几个跟头,法律才慢慢摸清楚路在哪里。那些写在政策文件里的大趋势,哪一个不是靠一个个具体的案子堆出来的? 王师傅的案子上个月终于调解成了,原保险公司摊30%,测试险的再保险公司摊70%,钱上周刚打过去。王师傅本来要做关节置换,现在因为拖得久,只能终生保守治疗,一辈子都瘸着了。 没人是赢家。保险公司扯了一年,赔进去不少法务成本,王师傅丢了工作落了残疾,只有这件事本身,给以后的再保险分摊规则,添了一点点细碎的经验。以后再有人遇到同样的事,总不会再拖整整一年了吧? 我前几天刷到王师傅闺女发的朋友圈,说她爸现在开了个小区门口的水果摊,生意还凑合。字里行间没说抱怨的话,可我看着挺难受的。很多时候,我们说的什么新规则新趋势,背后都是一个个普通人试错的代价。再保险分摊那点事,看着远在金融圈的顶端,实际上沾的全是普通人的烟火气,还有血和泪。
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文章名称:AI事故催生新规则:再保险分摊正在重构普通人的赔偿逻辑
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